Локомотив XINTAN CTY2.5/6,7,9G(B)

Под заказ
Цена:
Рассчитать

Локомотив XINTAN CTY2.5/6,7,9G (B)

Шахтный локомотив аккумуляторного типа предназначен для перевозки добытой руды в шахтах, тоннелях, штреках. Помимо этого, может применяться для транспортировки рабочего персонала и горно-шахтного оборудования, используемого рабочими. Наличие аккумулятора высокой мощности обеспечивает большой запас хода, а также позволяет работать в запыленных и загазованных шахтах, исключая вероятность взрыва из-за искрения.

Особенности локомотива

Данная линейка локомотивов имеет высокие тяговые усилия и компактные габариты. Это позволяет осуществлять одновременную транспортировку большого количества руды на поверхность из тоннелей с низкими сводами. В отличие от контактных электровозов не оснащается токоприемником, который увеличивает габаритную высоту.

Прочная и мощная рама обеспечивает износостойкость и работоспособность локомотива даже в очень тяжелых условиях при максимальных нагрузках. Доступность основных узлов дает возможность легкого и быстрого обслуживания и ремонта. Наружное расположение аккумулятора позволяет с легкостью заменить его при разрядке, что исключает простои в условиях постоянной эксплуатации электровоза.

Реостатная система регулировки скорости дает возможность плавного старта и равномерного набора скорости. Это помогает исключить тряску и просыпание добытой руды, а также создает комфорт оператору во время работы.

Модификации локомотивов линейки XINTAN CTY2.5 различны, что позволяет адаптировать их под ширину колеи рельсовых путей, имеющихся в шахте.

Преимущества локомотива

  • Безопасность обеспечивается мощными механическими тормозами, позволяющими осуществить экстренную остановку локомотива при необходимости. При плавном нажатии торможение будет равномерным без рывков и тряски.
  • Кабина открытого типа в совокупности с мощной фарой дает хорошую обзорность даже на неосвещенных участках пути.
  • Маневренность, обусловленная особенностью конструкции локомотива, позволяет преодолевать криволинейные участки. Минимальный радиус искривления при этом должен быть не менее 5 м.

Сцепной/полный вес, т

2,5

Ширина колеи, мм

600, 762 или 900

Тяга, КН

2,55

Макс. тяга, КН

6,13

Скорость, км/ч

4,54

6,6

Напряжение аккумулятора, В

48

Мощность, кВт

330

Размеры

 

Длина, мм

3,5*1

Ширина, мм

2360

Высота, мм

914, 1076 или 1214

Колесная база, мм

1550

Диаметр колеса, мм

650

Высота токоприемника, мм

460

Мин. радиус кривой ,м

5

Регулятор

Реостатный регулятор или БРИЗ*

Способ торможения

Механический тормоз