Воздушный компрессор с дизельным двигателем DR300-13
Описание
Конфигурация продукта
- Дизельный двигатель CUMMINS
- Двухвинтовой воздушный компрессор с вспрыском топлива
- PLC - контроллер с применением микропроцессорных технологий
- Впускной клапан
- Электромагнитный клапан
- Клапан регулирования давления
- Предохранительный клапан
- Клапан минимального давления
- Выпускной воздушный клапан
- Челночный клапан
- Смазываемый терморегулирующий клапан
- 50°C бак охлаждающей воды
- Холодильник для смазочного масла
- Воздушный фильтр двигателя
- Воздушный фильтр компрессора
- Масляный фильтр
- Вертикальный встроенный воздушномасляной сепаратор
- Кнопка аварийной остановки
- Блокируемый и изолированный выключатель аккумулятора
- Не требующий ремонта герметично изолированный аккумулятор
- Топливный бак, рассчитанный на 12 часов работы
- Шумоглушитель
- Шасси прицепа укомплектовано направляющим колесом, поддерживающими ножками, ручным и ходовым тормозам.
DR300-10/ DR300-13
Оборудование нашло широкое применение в шахтовых работах, на рудниках, строительстве ирригаций и
транспортных коммуникаций, судостроении, в энергетической и военной отраслях. Привлекает своих покупателей
своей экономичностью, прочности, безопасности и экологичности.
| Характеристика | Преимущество |
|---|---|
| Выборо и контроль давления | Простота и удобство в установке давления |
| Выбор и контроль расхода воздуха | Возможна регулирование рабочего давления и расхода воздуха. Нет перерасхода топлива |
| Основной привод соединен с дизельным двигателем при помощи высокоэластичной муфты. | Надежность, долговечность и низкие затраты на обслуживание благодаря сравнительно небольшим энергозатратам при высоких объемах выхода воздуха. |
| Двухступенчатая система фильтрации | КПД воздушного фильтра достигает 99,8%, гарантирует защиту от пыли, грязи и от повреждений камней. Долгий срок службы двигателя. |
| Температурастойкость | Продолжительная работа в условиях мороза или экстремальной жары от -20 до =50С. |
| Включение одним движением. Удобные параметры, выбор языка. | Оператор может быстро овладеть навыком работы. Также возможен удаленный контроль и автономный режим. |
Характеристки
Стационарная часть компрессора
|
Номинальное давление, фунт/дюйм |
189 |
|
Номинальное давление, бар |
13 |
Расход, м 3/мин |
8,43 |
Расход, фут3/мин |
298 |
Марка двигателя |
DCEC |
Модель двигателя |
6BTA5.9-C180 |
Двигатель, частота оборотов/ мин |
2200 |
Двигатель, мощность / кВт |
132,3 |
|
Двигатель, расх.горючего при100% нагрузке |
25,9 литр/час |
|
Система контроля |
PLC |
|
Объем топливного бака |
380 л. |
|
Габариты (длина, ширина, высота) |
3700 х 1410 х 1850 |
|
Вес, кг |
2700 |
Шасси прицепа
|
Модель моста (дорожные условия) |
EA3T |
|
Конструкция моста (дорожные условия) |
Одиночная ось |
|
Модель моста (внедорожные условия) |
YEA3T |
|
Конструкция моста (внедорожные условия) |
Одиночная ось |
Подвижная часть компрессора
|
Длина, ширина, высота (дорожные условия) |
5350 х 2080 х 2220 |
|
Кг (дорожные условия) |
3000 |
|
Длина, ширина, высота (внедорожные условия) |
5350 х 2080 х 2220 |
|
Кг (внедорожные условия) |
3000 |